在嚴寒的冬季，許多車主都習慣在上車后開啟暖風暖暖手腳，營造一個溫暖舒適的駕乘環境。但是，與夏天使用空調冷風不同，使用暖風，在部分車主看來，不是感覺效果不佳就是帶來太多副作用，“溫度一直升不起來”、“更耗電”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屢見不鮮。因此在這里青島租車小編給廣大車友介紹一些暖風使用技巧，相信你看了肯定會受益匪淺滴！

     1.車剛起動的時候不宜馬上開暖風
     因為冬天發動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，打開空調不僅不可能快速提升車內溫度，反而增加了發動機負擔，耽誤了發動機溫度正常提升。正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置后，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排除車外，等待2至3分鐘后，將空氣循環設置為內循環即可。
     2.請勿開啟AC模式
     按下AC鍵是啟動壓縮機，通俗地說就是開冷氣，而暖氣就不需要，因為暖氣就是把原來通過水箱散發的熱量轉移一部分進入車廂，所以開冷氣需要抵消掉一部分發動機動力，暖氣則根本不影響動力。
     3.不在開著暖氣的車內睡覺
     發動機工作時，如果燃油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由于空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而暖氣繼續開放，車窗又緊閉時，發動機排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高，因此停車時最好不要在車內睡覺。
     4.用暖氣除霧
     當擋風玻璃開始出現結霧時，車主可以采取開暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋玻璃，一般會持續1－2分鐘左右，這樣做的好處是玻璃不會反復起霧，因為熱風將玻璃上的濕氣都吹干了，而且隨著玻璃溫度的上升，霧氣也不易凝結。
     青島租車小編提示：目前汽車多采用水暖式和PTC暖風裝置：水暖式用的是發動機熱量，就像暖水袋；而PTC暖風裝置則是電熱裝置，就像電熱棒。大部分車都是水暖式，而部分高檔車會用水暖和PTC結合，而電動車因為沒有發動機，也就只能用PTC。所以說，除了少部分車的暖風會增加電耗之外其它都不需要多大能耗的。